ความเร็ว การโค้งคำนับ อัลตราโซนิก กระแสไฟฟ้า และอื่นๆ จะช่วยลดความต้องการเชื้อเพลิงสำหรับการขนส่ง
การเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นปั๊มความร้อนจะช่วยประหยัดสหรัฐ 47% ของการนำเข้าน้ำมันจากรัสเซีย
เปิดร้าน VinFast 50 แห่งในยุโรป รถบัสไฟฟ้า 2 ชั้น 800 คันสำหรับไอร์แลนด์ แบตเตอรี่สำรองชุดที่สองสำหรับรถลาก – EV News Today
นิวซีแลนด์กำลังเผชิญกับความเจ็บปวดเพิ่มขึ้น โดย 12% ของรถยนต์ใหม่ทั้งหมดที่จำหน่ายในวันนี้เป็นรถยนต์ไฟฟ้า มีแรงกดดันเพิ่มขึ้นในการจัดหาการชาร์จที่ประสานกันและคุ้มค่าใช้จ่ายในที่อยู่อาศัยที่มีความหนาแน่นปานกลางและสูง Rob Speir ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายขายและ การตลาดสำหรับบริษัท Evnex ในนิวซีแลนด์ เล่าเรื่องคล้ายกับที่ฉันได้ยินจากซัพพลายเออร์ในออสเตรเลีย
โอ๊คแลนด์เป็นภูมิภาคที่มีประชากรมากที่สุดของนิวซีแลนด์ มีประชากรเกือบ 2 ล้านคน เมืองนี้มีที่อยู่อาศัยที่มีความหนาแน่นปานกลางและสูงจำนวนมาก มีอาคารอพาร์ตเมนต์หลายแห่งที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างซึ่งมีขนาดตั้งแต่ 16 ถึง 70 ยูนิต นักพัฒนากำลังพิจารณาที่จะเสนอการชาร์จ EV แต่มี มีปัญหาในการแก้ไขปัญหาบางอย่าง ตัวอย่างเช่น อาคารต้องใช้ไฟฟ้าเท่าใด หากอาคารต้องการ 1,000 แอมป์ ฉันต้องจัดสรร 200 แอมป์ เพื่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าหรือไม่ จะเกิดอะไรขึ้นในช่วงเวลาเร่งด่วน บริการที่จอดรถจะให้บริการหรือไม่? พวกเขาทั้งหมดต้องได้รับกระแสไฟฟ้าหรือไม่? ที่ปรึกษาด้านไฟฟ้ากำลังต่อสู้กับระเบียบโลกใหม่ในขณะที่นักพัฒนาไปสู่การติดตั้ง
Rob บอกฉันว่า Body Corporate Chairs Panel ได้ทำการสำรวจสมาชิก 350 คน คำถามใหญ่คือการให้คำแนะนำสมาชิกเกี่ยวกับกระบวนการที่ดีที่สุดในการมีส่วนร่วมได้อย่างไร เช่นเดียวกับอุตสาหกรรมเกิดใหม่ มีทั้งดีและไม่ดี อาคารอพาร์ตเมนต์ 50 ยูนิต ในโอ๊คแลนด์อนุญาตให้ผู้อยู่อาศัยติดตั้งที่ชาร์จได้หลากหลาย บางอันก็ฉลาด บางอันก็ไม่ได้ แม้จะมีบอร์ดเฉพาะ แต่ก็ทำงานไม่ถูกต้อง บางเครื่องได้ติดตั้งที่ชาร์จขนาด 22 กิโลวัตต์ บางอันก็ติดตั้งปลั๊ก 15 แอมป์ ที่ชาร์จของเทสลากำลังใช้อยู่ พลังงานมากเกินไป ดูเหมือนว่าจำเป็นต้องถอดและติดตั้งใหม่ การจัดการโหลดไม่ดี
Evnex แนะนำให้ติดตั้งแหล่งจ่ายไฟหลักก่อน ตอนนี้โครงสร้างพื้นฐานหลักอยู่ในสถานที่แล้ว ให้ติดตั้งที่ชาร์จแยกกันตามต้องการ ที่ชาร์จจะสื่อสารระหว่างกันและกับระบบ Evnex สามารถจัดหาที่ชาร์จและยังสามารถรองรับที่ชาร์จของผู้ผลิตรายอื่นได้อีกด้วย
ขณะนี้ไม่มีการสนับสนุนจากรัฐบาลในการติดตั้งที่ชาร์จในอาคารอพาร์ตเมนต์Evnex และผู้ขายรายอื่นกำลังเจรจากับหน่วยงานของรัฐเกี่ยวกับการชาร์จแบบอัจฉริยะและคาดว่ากฎระเบียบบางอย่างภายในปี 2024 อาจกระตุ้นตลาด อย่างไรก็ตาม ระหว่างนี้และหลังจากนั้นจะมีการ อาคารจำนวนมาก - ซึ่งอาจจำเป็นต้องได้รับการปรับปรุงใหม่ "เราต้องการแครอทหรือไม้หรือทั้งสองอย่าง" ร็อบกล่าว
บางทีส่วนใหญ่ของสมการก็คือความจำเป็นในการศึกษาของภาครัฐ ร็อบอาศัยอยู่ในย่านชานเมืองอันร่มรื่นของโอ๊คแลนด์ ทุกคนเป็นชาวกรีน มีบ้านเก้าหลังจากทั้งหมด 30 หลังบนถนนสายนี้ที่มีรถยนต์ไฟฟ้า สองครัวเรือนเป็นครัวเรือนที่มีรถยนต์ไฟฟ้าหลากหลาย เนื่องจากไม่มีที่จอดรถริมถนน ผู้อยู่อาศัยรายหนึ่งจึงเริ่มชาร์จรถด้วยการเดินสายไฟนอกหน้าต่างและข้ามทางเท้า เราทุกคนเคยทำเรื่องบ้าๆ ไว้ในกรณีฉุกเฉิน แต่ดูเหมือนเป็นเรื่องปกติ
เสียบสายไฟเข้ากับกล่องทัปเปอร์แวร์ที่ดัดแปลงมาเป็นพิเศษแล้วต่อเข้ากับที่ชาร์จแบบหยดของรถที่เสียบจากอีกด้านหนึ่ง ฝนตกหนักในพื้นที่!
เพื่อนบ้านกำลังรอการระเบิด (เนื่องจากความร้อนสูงเกินไป) หรือหญิงชราสะดุดขณะเดินสุนัขของเธอหรือตำรวจ
Rob บอกฉันว่าพวกเขาคิดว่าปลั๊ก 3 ขาเป็นคู่แข่งหลักในนิวซีแลนด์ ไม่ใช่ที่ชาร์จอัจฉริยะอื่นๆ “คนส่วนใหญ่คิดว่าการใช้ปลั๊ก 3 ขาเป็นทางเลือกที่เหมาะสม ราคาถูกและสะดวกแต่จากจุดยืนด้านสาธารณูปโภค มันเป็นตัวเลือกที่แย่ที่สุดเพราะการชาร์จนั้นไม่สามารถควบคุมได้เราต้องปลูกฝังพลังงานความยืดหยุ่นทางเพศเครื่องชาร์จอัจฉริยะที่บ้านและที่ทำงานเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดในระยะยาว”
ความยืดหยุ่นด้านพลังงานสามารถแลกเปลี่ยนได้ ผู้จัดจำหน่ายไฟฟ้าต้องการความยืดหยุ่นในการจัดหาแหล่งจ่ายและยินดีจ่าย ระบบยังคงคำนวณขนาดของที่ชาร์จ EV ที่สามารถให้ความสามารถนี้ได้ เช่นเดียวกับที่ไฟฟ้าจำนวนมากจะได้ประโยชน์ต่อต้นทุน ดังนั้น รถยนต์ไฟฟ้าสามารถส่งผลให้พลังงานสะอาดที่สุดในราคาที่ดีที่สุดEvnex กำลังมองหาผู้ค้าที่ยืดหยุ่น
เดวิด วอเตอร์เวิร์ธเป็นครูเกษียณที่แบ่งเวลาระหว่างการดูแลหลานๆ กับการทำงานเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขามีดาวเคราะห์ดวงหนึ่งอยู่อาศัย เขาเชื่อมั่นในเทสลาในระยะยาว [NASDAQ: TSLA]
บทความในเดอะการ์เดียนบอกเราว่าแม้ในตลาดนี้ คุณไม่จำเป็นต้องมีเงิน 50,000 ดอลลาร์เพื่อซื้อรถยนต์ไฟฟ้า คุณย่าในนิวทาวน์...
ฟาร์มปลาแซลมอนที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของนิวซีแลนด์กล่าวว่าปลาเกือบครึ่งตายเพราะมหาสมุทรร้อนจัด
การสนทนากับคนขับรถ EV ในสหราชอาณาจักรและนิวซีแลนด์แนะนำว่าใน...
เริ่มต้นในปี 2015 เมื่อลุคและเคนดัลล์รู้สึกเบื่อหน่ายกับการติดควันระหว่างทางไปทำงาน พวกเขา...
ลิขสิทธิ์ © 2021 CleanTechnica.Content ที่ผลิตบนเว็บไซต์นี้มีขึ้นเพื่อความบันเทิงเท่านั้น ความคิดเห็นและความคิดเห็นที่โพสต์บนเว็บไซต์นี้อาจไม่ได้รับการรับรองโดย CleanTechnica เจ้าของ ผู้สนับสนุน บริษัทในเครือ หรือบริษัทในเครือ และไม่จำเป็นต้องเป็นตัวแทนของ CleanTechnica
เวลาโพสต์: 17 มิ.ย. 2565